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連接城市與鄉(xiāng)村，拓展城市空間，促進經濟發(fā)展。

主跨430米，是國內首次采用A型鋼塔的單索面懸索橋。

沿嘉陵江岸穿行5A級景區(qū)，形成“車在畫中走，人在景中游”的優(yōu)美景致。

主跨457米，為世界第一大跨度有推力鋼箱拱橋，也是世界第九大跨度鋼箱拱橋。

天府大道是成都市的主軸線，天府大道南延線由一、二、三期組成，總長近27公里，主道為雙向8車道，最高時速80公里。按高標準，善創(chuàng)新，優(yōu)景觀設計。

創(chuàng)新實現市政道路與公路大件運輸的遠近期結合的可持續(xù)發(fā)展理念。

全線采用6車道高架橋；采用“斷骨增高”頂升技術，充分利用原有跨線橋。